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Schau schau. Mercedes kommt mit einem ausgeschlafenen Konzept zum Thema E-Auto. Ab 2010 sollen die Modelle in Serie gehen.

Aus der Pressemitteilung:

Das intelligente, modulare Konzept ermöglicht auf Basis einer Fahrzeug-Architektur drei Modelle mit unterschiedlichen Antriebskonfigurationen, die alle Kundenanforderungen an nachhaltige Mobilität erfüllen können:

–  den BlueZERO E-CELL mit batterie-elektrischem Antrieb und einer rein
elektrischen Reichweite von bis zu 200 Kilometer,
–  den BlueZERO F-CELL mit Brennstoffzelle, der eine elektrische Reichweite
von deutlich über 400 Kilometer erzielt,
–  und den BlueZERO E-CELL PLUS mit Elektroantrieb und zusätzlichem
Verbrennungsmotor als Stromgenerator („Range Extender“). Diese Version
erzielt eine Gesamtreichweite von bis zu 600 Kilometer und fährt rein
elektrisch bis zu 100 Kilometer weit.

Realisiert wurden die drei BlueZERO Varianten auf Basis der einzigartigen Sandwichboden-Architektur, die Mercedes-Benz bereits vor zehn Jahren auch mit Blick auf die Integration alternativer Antriebe für die A- und B-Klasse eingeführt hat. Vorteil der weiterentwickelten Konstruktion: Die wesentlichen Antriebskomponenten sind schwerpunktgünstig, platzsparend und bestmöglich geschützt im Unterboden des Fahrzeugs eingebaut. Maßstäbe setzen die fünfsitzigen BlueZERO Studien auch in punkto Leichtbau, Innenraumgestaltung und Karosseriedesign.
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Nach den Vereinbarungen mit dem Staat Israel, Dänemark und Australien hat nun auch Kalifornien ein Commitment abgegeben: In der kompletten Bay Area (also auch San Francisco und Silicon Valley) soll bis 2015 die Infrastruktur für Elektro-Mobilität stehen. Das revolutionäre Konzept von Firmengründer Shai Agassi geht damit den vielleicht  strategisch wichtigsten Schritt und öffnet die Tür zum amerikanischen Markt.

Es geht also voran. Herzlichen Glückwunsch an Project Betterplace.

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